《汽车维护与保养》课程标准
一、课程基本信息
课程名称：汽车维护与保养
课程性质：专业必修课
参考学时：30
参考学分：2
职业方向：汽车售后服务市场。
资格证书：汽车高级维修工
适用对象:汽车运用与维修专业
二、课程性质
通过此课程的学习，学生能独立完成汽车维护工作，保持车辆正常行驶性能，以满足客户需求。在学习过程中培养与经理、同事沟通的能力，养成安全环保、质量意识。
1.与前续课程的联系
通过《汽车发动机构造与维修》、《汽车底盘构造与维修》、《汽车电气设备构造与维修》课程的学习，学生具备了能力。
2.与后续课程的关系
三、课程的基本理念
秉持“能力本位、就业导向”的中职教育理念。以专业技能培养为主线，以综合素质提升为核心，以行动导向为主要模式，关键提高就业能力，职业素养。课程是基于工作过程系统化的设计理念。
四、课程的设计思路
该课程是依据“专业工作任务与职业能力分析表”中的一、二级保养等项目设置的。其总体设计思路是，打破以知识传授为主要特征的传统学科课程模式，对课程内容进行序化，转变为以工作任务为中心组织课程内容，并让学生在完成具体项目的过程中学会完成相应工作任务，并构建相关理论知识，发展职业能力，切实提高人才培养的质量。课程内容突出对学生职业能力的训练，并融合了相关职业资格证书对知识、技能和态度的要求。
课程设计以汽车维护为线索来进行设计，在课程设计中注重理论知识学习与实践技能训练整合、专业能力培养与职业素质培养整合、工作过程与学生认知心理过程整合。
教学过程中，通过校企合作，校内实训基地建设等多种途径充分开发学习资源，给学生提供丰富的实践机会。
五、课程的目标
着重汽车一、二级维护作业内容作为汽车检测与维修专业学生应掌握的实操技能和专业知识,予适应汽车维修行业工作的需要。
1、能力目标:通过本课程学习，能够具备汽车维护和检验的基本从业技能。
2、知识目标:
（1）加深对汽车构造的认识和理解，
（2）掌握汽维护和检验常用工具设备的操作使用，
（3）掌握汽车技术服务与营销高级技能人才汽车养护各项目作业过程和操作方法；
（4）熟悉我国汽车维修相关制度条例
3、其它目标:培养团结协作、吃苦耐劳精神。
六、课程的内容标准
为使学生掌握汽车一、二级维护等专业能力所需的知识与技能，本课程以汽车维护为载体，贯穿整个学习情境，并由汽车一、二级维护2个学习项目情境来组织教学，将职业行动领域的工作过程融合在学习情境中。本课程学习情境与学时分配见表1。
模块Ⅰ：
表1 学习情境内容与学时分配表
|
学习情境编号
|
学习情境名称
|
任务内容
|
支撑知识
|
学时
|
|
1
|
学习情景一：汽车以及维护
|
任务1：润滑和补给作业
任务2：检查、紧固作业
任务3：汽车二级维护作业前的检测
|
油液的分类、加注方法、紧固方法、紧固力矩标准。
|
|
|
2
|
学习情景二：汽车二级维护
|
任务1：发动机的维护作业
任务2：底盘的维护作业
任务3：电气部分的维护
|
发动机构造。
底盘构造。
电气系统组成。
|
|
|
|
测验
|
|
|
|
|
|
机动
|
|
|
|
|
|
总计
|
|
|
|
七、课程实施的建议
建议本课程重视学生在校学习与实际工作的一致性，采取任务驱动、项目导向的教学模式，每个具体学习情境设计见表2-1学习情景一：汽车以及维护教学设计学习情境表。 2-2、汽车二级维护教学设计学习情境表等。
表２-1学习情景一：汽车一级维护教学设计学习情境表
|
学习情景一：汽车一级维护
|
学时10
|
|
项目目标
|
1. 专业能力：完成除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为作业中心内容。并检查有关制动、操纵等安全部件。
2. 方法能力：汽车各总成的润滑和补给作业方法，汽车各总成的检查、清洁和简单调整作业的方法，检测方法、标准及要求，并能够根据检测结果判断车辆二级维护作业的深度。
3. 社会能力：同学间的协作精神，耐心细致的工作作风，严肃认真的工作态度。
|
|
1. 掌握油液补充方法、紧固件紧固方法、二级维护前的检测项目、。
|
|
项目任务
|
任务1：润滑和补给作业
任务2：检查、紧固作业
任务4：汽车二级维护作业前的检测
|
|
学生知识
与能力准备
|
油液的分类、加注方法、紧固方法、紧固力矩标准
|
|
教学材料准备
|
专用工具、通用工具、设备（车辆、举升机）等。
|
|
步骤
|
工作过程
|
主要知识点
|
教学方法建议
|
学时10
|
|
资讯
|
了解工作的环境要求，明确项目任务，获得学习的知识，熟悉油液种类、油液加注方法、紧固件紧固方法，专用工具的使用方法。
|
1. 油液种类
2. 紧固方法
|
直观教学法、案例教学法、示教模教学法
|
6
|
|
决策
计划
|
汽车一级维护流程及分工，讨论方法、步骤、专用工具使用技巧，提交工作方案。
|
1
|
|
任务实施
|
一级维护操作
|
2
|
|
检查评估
|
对维护步骤的流程检查，进行小组互评，重点维护部位的维护步骤的完整，提出修改意见，最后小组互评，教师评价。
|
1
|
表２-2 汽车二级维护教学设计学习情境表
|
学习情景二：汽车二级维护
|
学时6
|
|
项目目标
|
1. 专业能力：除执行一级保养作业内容外，调整、检查发动机和底盘各部件工作情况，使其保持良好的技术状况。。
2. 方法能力：发动机、底盘、电气部分二级维护方法，能正确使用合适的工具。
3. 社会能力：同学间的协作精神，耐心细致的工作作风，严肃认真的工作态度。
|
|
1. 掌握圆弧连接，分析圆弧圆心的位置。
|
|
项目任务
|
任务1：发动机的维护作业
任务2：底盘的维护作业
任务3：电气部分的维护
|
|
学生知识
与能力准备
|
发动机构造，底盘构造，电气系统构造
|
|
教学材料准备
|
专用工具、通用工具、设备（车辆、举升机）等。
|
|
步骤
|
工作过程
|
主要知识点
|
教学方法建议
|
学时
|
|
资讯
|
了解工作的环境要求，明确项目任务，获得学习的知识，能进行二级维护，专用工具的使用方法。
|
1. 发动机构造
2. 底盘构造
3. 电气系统构造
|
直观教学法、案例教学法、示教模教学法
|
|
|
决策
计划
|
制定维护流程及分工，讨论方法、步骤、交流专用工具使用技巧，提交工作方案。
|
|
|
任务实施
|
根据要求进行二级维护，要求学生能正确对待工作，积极思考，认真完成。
|
|
|
检查评估
|
对维护步骤的流程检查，进行小组互评，重点维护部位的维护步骤的完整，提出修改意见，最后小组互评，教师评价。
|
|
八、教学资源开发与利用
1.教材选取的原则
以项目或任务为载体，将知识、技能、态度三者融入教材内容，强调理论与实践结合、教材与行业标准及工艺要求结合、操作与管理结合的理论实践一体化教材。
2.推荐教材
3.参考的教学资料
4.学习场地、设施要求
为保证学生项目、任务的实施与完成，本课程必需在实践理论一体化教室或专用实训室完成教学过程，学习场地、设施的具体要求见表3
表3学习场地、设施要求
九、教师能力要求
以典型的工作任务为载体，实施基于工作过程教学过程中，对教师的能力提出了更高的要求。主要在以下几个方面提出要求：
1．领会任务驱动教学法的实质。
2．明确项目目的，理清项目实施的线索。
3．需要提炼知识点。
4．明确教师和学生的地位。
5．体现“教、练一体化”的教学思路，注重能力培养。
6．灵活运用其他教学方法。
十、考核方式与标准
为全面考核学生的知识与技能掌握情况，本课程主要以过程考核为主。课程考核涵盖项目（学习情境）任务全过程，主要包括项目实施等几个方面。各项目（学习情境）具体考核方式与考核标准比例见表4-2。
（一）、评价形式
1.出勤。
2.过程考核
3.素质考核
4.平时作业、课堂提问。
（二）、测试的课程评分结构
表4-1 安排测试课程评分结构表
|
测试成绩（%）
|
平时成绩比例（%）
|
|
出勤
|
过程考核
|
素质考核
|
平时作业、课堂检测
|
|
100
|
10
|
70
|
10
|
10
|
100=出勤100*10%+过程考核环节100*70%+素质考核100*10%+平时作业课堂检测100*10%
（三）、测试的评分等级与规则
1．测试的评分等级以百分制记分，然后折合成等级制。
2．测试的评分规则
（1）测试的评分规则按统一安排的规则（具体参见附件三表3、4）进行。
（2）课堂检测的方法可分为：个别提问；课内小作业；个别发言；其它等等。
（3）每次过程考核测试一般以开卷等考试形式。过程考核的分值见表４-２。
（４）素质考核以考核工作与职业操守、学习态度、团队合作精神、交流及表达能力、组织协调能力等内容。
表4-2过程考核的考核方式与考核标准
|
项目
编号
|
考核点及
项目分值比
|
建议
考核方式
|
评价标准
|
项目
成绩比例
|
|
优
|
良
|
及格
|
|
1
|
（5）
|
开卷
|
90
|
80
|
60
|
20%
|
|
（5）
|
开卷
|
90
|
80
|
60
|
|
（10）
|
开卷
|
90
|
80
|
60
|
|
2
|
（10）
|
开卷
|
90
|
80
|
60
|
20%
|
|
（5）
|
开卷
|
90
|
80
|
60
|
|
（5）
|
开卷
|
90
|
80
|
60
|
|
|
|
3．综合成绩举例
100=出勤100*10%+过程考核环节100*70%+素质考核100*10%+平时作业课堂检测100*10%
例如：王同学 出勤100；过程考核环节共80；素质考核90；平时作业课堂检测 90；综合成绩为：84=出勤100*10%+过程考核环节80*70%+素质考核90*10%+平时作业课堂检测90*10%，折合成等级为良好。
（四）、公共学习领域类课程参照执行，可适当修改。
一级维护由专业维修工负责执行。共作业中心内容除执行正常维护作业外以清洁、润滑、紧固为主并检查有关制动、操纵等安全部件保持车辆的正常运行状况。—级维护的主要内容包括各总成和联接件的紧固主要总成和部件的润滑以及在外部检查时发现的一些必要的调整作业。
二级维护由专业维修工负责执行。其作业中心内容除执行一级维护作业外以检查、调整为主并拆检轮胎进行轮胎换位。共目的是为了保持车辆在以后的较长运行时间内保持良好的运行性能。二级维护的作业项目较多除完成一级全部作业外还必须消除一些维护作业中发现的故障和隐患。需要有一定的作业时间所以二级维护需占用车辆一定的运行时间。
《汽车传动系统检修》课程教学标准
课程名称：汽车传动系统检修
课程性质：专业必修课
参考学时：30
参考学分：2
职业方向：汽车售后服务市场。
资格证书：汽车高级维修工
适用对象: 汽车检测与维修技术专业、汽车运用与维修专业
一、学习领域定位
《汽车传动系统检修》是汽车检测与维修专业核心课程的重要组成部分，是汽车检测与维修从业人员取得从业资格证书考试的相关科目，是一门理论性和实践性都很强的课程。结合汽车检测与维修岗位的需求，以讲授常用汽车的结构、检修方法为基础，并重点突出基于工作过程所涉及的汽车新结构、工作原理、使用、维护、检测以及故障诊断与排除的基本知识。同时，根据本专业特点将课堂教学分为一般讲授和增强技能性训练课和顶岗实践，安排学生对传统结构和新车型进行实验、实训，使学生除掌握理论知识外，具备较强的实际动手能力。在此基础上，基本掌握现代汽车的检测手段以及维修设备的使用方法。
二、课程设计思路
1、课程设计理念
基于工作过程整合、序化课程内容，基于工学交替组织教学进程，以达到教中学、学中做、做中教的理论与实践循环一体化，通过模拟岗位体验工作，通过工作体验学习，从而突出学生职业素养和职业能力的培养。
2、课程设计思路
课程的设计应建立在汽车维修机电一体岗位工作内容层次和工作流程分解的基础，以职业能力培养为重点来进行。
（1）设计依据
本课程教学标准是根据《国家汽车维修工职业标准》和黔东南民族职业技术学院“汽车检测与维修技术专业人才培养计划”而编制的。
（2）设计原则
要求以学生将来的职业活动为导向，以职业技能训练为核心的指导思想，充分考虑汽车检测维修教学过程各种因素和环节，运用有效的教学策略和教学手段，优化教学过程，保证教学目标的实现。学生的学习活动依据教学情境设计贯穿整个教学过程，以学生为主，教师为辅，融合校内外教学资源，构建课程的主框架。
（3）内容设计方式
将课程学习方式分为理论讲授、课内实训两部分。本课程理论学习按4个学习情境进行，每个学习情境有自己的目标、要求，融合相关知识和相关技能，并组织实施课堂讨论；课内实训主要采用校内生产性实训的方式，按典型生产任务设计为若干个实训项目，每个任务有相应的工作对象、工作内容、工作目标和小组工作安排。
三、学习目标
1、总体目标
本课程适用汽车检测与维修技术专业，面向“汽车后市场”的汽车维修、汽车销售和售后服务一体化企业，以及与汽车运用、汽车维修有关的职业领域的生产、服务、管理一线岗位。适应汽车维修、汽车运用第一线需要，具有良好的综合职业能力，掌握一定的专业理论知识、具有较强的实践能力，能顺利进入“汽车后市场”相应职业岗位就业，各方面素质全面发展，能从事机动车维护、修理、检测、技术使用与管理职业的高素质的技能型专门人才。
本课程通过工作过程系统化的情境化教学，将专业知识、专业技能、价值观教育融为一体，使学生在专业能力、方法能力、社会能力同时得到提高，达到具有科学的世界观、人生观和、集体主义以及良好的思想品德、职业道德、敬业精神和行为规范，具备从事专业工作所必需的汽车检测维修技术专业基础知识和科学文化素养，熟悉国家机动车运用与维修的政策和法规，具备较强的从事本专业所面向的职业岗位基本技能和实际工作能力，能够胜任汽车维护、检修、性能检测、故障诊断与修复、汽车运用管理等相关工作。
2、专业能力
1）能够熟练掌握汽车传动系统各零部件的功用、组成、结构和工作原理。
2）能够正确使用各种汽车检测检修工具、仪器和设备。
3）能够熟练掌握汽车传动系统各零部件拆装步骤、方法和技术要求。
4）能够熟练掌握汽车传动系统各零部件、总成进行检验、调整和修理。
5）具备汽车传动系统常见故障的诊断与排除的能力。
6）具备专业顶岗、上岗的能力。
7）熟知安全生产和环境保护规范。
3、方法能力
1）培养学生综合分析问题，决策、计划与解决问题的能力。
2）查阅维修资料，自主获得知识的能力。
3）自主获得汽车传动系统新技术、新知识的能力。
4）具有较强的自学能力和创新意识。
5）能够从个案中找到共性、总结规律和积累经验。
6）培养学生严谨科学的做事态度，较强的开拓发展和探究新技术的能力。
4、社会能力
1）具有良好的行为规范和职业道德。
2）具有较强的组织协调能力和团结协作的能力。
3）具有较强的语言表达和与人交往、沟通的能力。
4）具有较强的质量意识和客户服务意识。
5）具有较强的心理素质和克服困难的能力。
6）具备逐步掌握和不断提高搜集、处理、运用社会信息的方法和技能，学会独立思考、提出疑问和进行反思的能力。
四、工作与学习内容
1、教学情境
我们根据汽车行业、汽车维修企业典型工作任务对专业能力的需求，在校企合作的基础上，我们开发了《汽车传动系统检修》课程，并定性为专业核心课程。遵循学生职业能力培养的基本规律，结合教学论和方法论，以真实的工作任务及其工作过程为依据，整合、序化教学内容，将《汽车传动系统检修》课程学习领域划分为4个学习情境式的教学情境，设计了4个典型的学习任务，并围绕学习情境组织教学，每一个学习情境都是一个完整的工作过程，将专业知识和专业技能融入具体的实训项目中，实现了教学过程与工作过程的一致性，突出对学生职业能力与素质的培养。
通过《汽车传动系统检修》领域的教学,学生应当会熟练使用检修工具、测量工具和试验仪器；会查询使用维修资料；会熟练做汽车传动系统的一、二级维护作业；能够对汽车传动系统各零部件、总成进行拆装。
检查、检测与调整，会分析汽车传动系统常见故障的原因，制定维修方案并实施；会对维修质量进行检验与评价；会做废料的回收利用和环境保洁，会与成员团结协作和相互沟通，会搜集、处理、运用技术信息的方法和技能探究本领域的新技术知识。
2、内容标准
《汽车传动系统检修》领域的教学内容标准的确定以课程目标为依据，以职业岗位综合能力细化为基础，课程内容为分汽车传动系统检修的4个教学情境，采用理论讲授、课堂讨论、拆装实训和工学交替的现代教育学习模式，理论联系实际，重视学生职业能力与职业道德的培养，以企业岗位需求来培养学生掌握专业基础知识与专业技能的自适应能力。
五、学习情领域设计说明
《汽车传动系的检修》依据汽修行业维修实际维修流程，选择典型车型的传动系统，共设计了4个学习情境真实系统的指导训练学生实际解决工作的能力
1、学习情境设计
|
序号
|
学习情境名称
|
学 习 任 务
|
参考学时
|
|
1
|
汽车上坡无力的故障检修
|
1. 离合器构造类型、结构识别和功能描述；
2. 离合器操纵机构的类型及工作原理分析；
3. 离合器主要零部件及其操纵机构的检测
维修调整；
4. 离合器故障的诊断与排除。
|
8
|
|
2
|
手动变速器挂档困难异响等故障检修
|
1. 手动变速器、分动器部件及类型识别和功能描述；
2. 手动变速器、分动器及其操纵机构类型与工作原理分析；
3. 手动变速器、分动器主要零部件及其操纵机构的检测与维修；
4. 手动变速器、分动器故障的诊断与排除。
|
12
|
|
3
|
万向传动装置起动撞击和滑行异响的故障检修
|
1.万向传动装置类型识别、部件认识、功能描述。
2.万向节的结构类型及原理分析；
3. 万向传动装置零部件的检测与维修；
4. 万向传动装置故障诊断与排除。
|
4
|
|
4
|
驱动桥异响的故障检修
|
1.驱动桥结构、类型识别、部件认识、功能描述。
2.驱动桥、变速桥的结构类型及原理分析；
3.差速器结构类型及原理分析;
4. 驱动桥主要零部件的检测、调整与维修；
5. 驱动桥故障的诊断与排除。
|
6
|
|
|
合计学时
|
|
30
|
2、学习情境实施计划
|
学习情境
|
1、汽车上坡无力的故障现象
|
教学时间
|
8
|
|
学习任务：
一辆带有上坡无力故障的汽车，
1：判断故障发生的原因及部位。2：提出初步解决方案。3：彻底解决故障
|
|
学习目标：1、正确叙述离合器的功用、要求、类型；
2、表述离合器的基本组成和工作原理，操纵机构的类型、构造与工作原理；
3、掌握离合器的自由间隙与踏板自由行程的概念、相互关系及调整方法；
4、会熟练拆装、检修、调整离合器，会诊断常见故障的原因并制定检修方案。
|
|
学习内容与活动设计：
1、
利用各种信息源（互联网、维修手册、汽车产品配件目录、专业书籍、专业杂志）获取相应的知识信息；
2、参考各种在汽车上出现的上坡无力故障的共性
|
|
教学条件
|
专业教室
|
专业教师
|
|
专业教室：须具备能进行拆装实训的零件和场地，分组学习讨论的场所
专业教师：熟悉汽车传动系统的教师和实训老师。
|
|
企业工作情境描述：车主反映，在低档起步时，放松离合器踏板后，汽车不能起步或起步困难，汽车高速行驶时。车速不能随发动机转速的提高而提高，感到行驶无力，严重时产生焦糊味或冒烟等现象。
|
|
教学流程图：
|
|
教师讲授相关知识→引入故障案例→学生分组讨论故障原因→制定解决方案→
学生实操排除故障→效果评估、任务评价↔教师评价
|
|
 学业评价：
学生互评：
学生自我评价：
|
|
|
|
|
|
|
|
学习情境
|
2、手动变速器挂档困难的故障检修
|
教学时间
|
12
|
|
学习任务：
一辆手动变速器挂档困难的故障的汽车
1：判断故障发生的原因及部位。2：提出初步解决方案。3：彻底解决故障
|
|
学习目标：1、正确叙述变速器的功用、类型及齿轮机构的变速传动原理；
2、表述变速器的构造与动力传动情况；
3、正确描述同步器、分动器的功用类型、构造与工作原理；
4、正确描述变速器、分动器述操纵机构的功用、构造及要求；
5、会熟练拆装、检修、调整变速器，并能诊断排除一般故障。
|
|
学习内容与活动设计：
1、
利用各种信息源（互联网、维修手册、汽车产品配件目录、专业书籍、专业杂志）获取相应的知识信息；
2、参考各种在汽车上出现的挂档困难故障的共性
|
|
教学条件
|
专业教室
|
专业教师
|
|
专业教室：须具备能进行拆装实训的零件和场地，分组学习讨论的场所
专业教师：熟悉汽车传动系统的教师和实训老师。
|
|
企业工作情境描述：某车据车主反映，车离合器技术状况良好，且变速器操纵机构工作正常，只是在挂三档时比较困难。
|
|
教学流程图：
|
|
教师讲授相关知识→引入故障案例→学生分组讨论故障原因→制定解决方案→
学生实操排除故障→效果评估、任务评价↔教师评价
|
|
 学业评价：
学生互评：
学生自我评价：
|
|
|
|
|
|
|
|
学习情境
|
3、万向传动装置起动撞击和滑行异响的故障检修
|
教学时间
|
4
|
|
学习任务：
一辆有万向传动装置起动撞击和滑行异响的故障检修故障的汽车
1：判断故障发生的原因及部位。2：提出初步解决方案。3：彻底解决故障
|
|
学习目标：1、正确叙述万向传动装置的功用、组成和应用；
2、正确叙述万向节的类型、构造及速度特性;
3、正确描述万向传动装置的布置形式及装配特点;
4、正确描述传动轴与中间支撑的构造；
5、会做万向传动装置的检修装配,会分析其常见故障原因并排除故障。
|
|
学习内容与活动设计：
1、
利用各种信息源（互联网、维修手册、汽车产品配件目录、专业书籍、专业杂志）获取相应的知识信息；
2、参考各种在汽车上出现起动撞击和滑行异响故障的共性
|
|
教学条件
|
专业教室
|
专业教师
|
|
专业教室：须具备能进行拆装实训的零件和场地，分组学习讨论的场所
专业教师：熟悉汽车传动系统的教师和实训老师。
|
|
企业工作情境描述：
某车辆起步时传动轴有明显的撞击声，脱挡滑行传动系有异响。
|
|
教学流程图：
|
|
教师讲授相关知识→引入故障案例→学生分组讨论故障原因→制定解决方案→
学生实操排除故障→效果评估、任务评价↔教师评价
|
|
学业评价：
学生互评：
学生自我评价：
|
|
|
|
|
|
|
|
学习情境
|
4、驱动桥异响的故障检修
|
教学时间
|
6
|
|
学习任务：
一辆驱动桥异响故障的汽车
1：判断故障发生的原因及部位。2：提出初步解决方案。3：彻底解决故障
|
|
学习目标：1、正确叙述驱动桥、变速桥的功用、组成及动力传递路线；
2、正确叙述主减速器的构造及调整项目;
3、正确描述行星齿轮差速器的工作原理及构造;
4、正确描述半轴的支撑形式及受力分析；
5、简述桥壳的作用及特点；
6、会做驱动桥的维护与检修与磨合，会做差速器、主减速器的装配与调整，会分析其常见故障原因及排除方法。
|
|
学习内容与活动设计：
2、
利用各种信息源（互联网、维修手册、汽车产品配件目录、专业书籍、专业杂志）获取相应的知识信息；
2、参考各种在汽车上出现的驱动桥异响故障的共性
|
|
教学条件
|
专业教室
|
专业教师
|
|
专业教室：须具备能进行拆装实训的零件和场地，分组学习讨论的场所
专业教师：熟悉汽车传动系统的教师和实训老师。
|
|
企业工作情境描述：05年的广本雅阁2.0行驶1万8千公里，驱动桥异响，传动轴异响。
|
|
教学流程图：
|
|
教师讲授相关知识→引入故障案例→学生分组讨论故障原因→制定解决方案→
学生实操排除故障→效果评估、任务评价↔教师评价
|
|
学业评价：
学生互评：
学生自我评价：
|
|
|
|
|
|
|
六、课程建设
1、学习材料开发建议
（1）参考教材：教材和参考书应体现实用性和前沿性，应符合工学结合及基于工作过程的教学要求。
1）推荐教材：韩东主编.《汽车传动系统的检修》.北京理工大学出版社,2010
2）教学参考书：罗新闻主编. 《汽车传动系原理与检修》.机械工业出版社2009
（2）自编教材的开发：根据汽车传动系统的特点，结合本院实际，开发一套适合本专业学生学习的教材
2、课程考核建议
课程考核与评价实施办法与成绩构成：
（1）学习评价和考核由期未理论考试和平时的过程评价成绩组成。本课程考核与评价所占比重，期末理论考试（40%）、平时考核成绩（20%）、课堂讨论（10%）、实训考核量化计分（30%），各按比重纳入期末总评。
（2）平时成绩考核组成：
①学习纪律：由老师课堂点名情况确定，占平时成绩20%。
②完成作业：由作业成绩确定，占平时成绩30%
③实训过程：按是否能独立完成汽车实训各项实训任务、完成任务的态度、团队精神、安全意识、环保意识等情况，由教师确定，占平时成绩30%。
④自评和互评：由学习小组互评和学生自评成绩确定，占平时成绩20%。
3、师资配备建议
作为汽车检测与维修专业的核心课程，为了更好的将专业知识传授给学生，建议配备一名高级技能操作等级证书以上的专任教师，实验员一名，须熟悉汽车行业规范、熟悉汽车传动系统结构与拆装，故障判断。
4、课程配备设施建议
校内外实训基地：针对课程教学要求，配备校内实训中心和各专业实训室、专职实验人员，需要整车驱动桥8台，驱动桥零部件总成8套，故障车一辆，相关工具
信息资源：建立教学保障资料库，将专业图书、音像等资料集中管理和使用，并不断更新。将教学文件规范化、充实化，严格按教学文件实施教学，有力组织教学的开展。
网络资源：充分利用现有的教学资源，开拓了教与学的时间和空间。建立专业教室，模拟真实的设备，拓展学习环境和学习途径，开通专业技术网站，利用网络优势，便捷获得有价值的学习和研究资料，提高教、学、做的水平。
任务个人评价表
|
学习领域
|
学习情境
|
|
|
任务名称
|
班级
|
|
|
姓名
|
学号
|
|
|
评分内容
|
标准分值
|
学生自身评价（占40%）
|
教师对学生评价（占60%）
|
|
资讯（5%）
|
给学生展示故障车辆，并明确工作任务
|
3
|
|
|
|
接受学生关于车辆信息的咨询
|
2
|
|
|
|
计划（15%）
|
收集信息、准备工具、材料等
|
5
|
|
|
|
制定工作计划及方案
|
5
|
|
|
|
明确解决问题的方案
|
5
|
|
|
|
决策（10%）
|
制定工作方案、计划是否
|
3
|
|
|
|
具体操作
|
3
|
|
|
|
项目分阶段成果设计
|
4
|
|
|
|
实施（45%）
|
工具使用、规范
|
5
|
|
|
|
操作步骤正确
|
8
|
|
|
|
操作规范程度
|
6
|
|
|
|
部件名称、方法
|
6
|
|
|
|
装配工艺方法
|
6
|
|
|
|
装配质量
|
4
|
|
|
|
检修结果
|
4
|
|
|
|
检查（15%）
|
工作步骤是否符合要求
|
5
|
|
|
|
检测方法是否正确
|
5
|
|
|
|
正确记录检测结果
|
5
|
|
|
|
评估（10%）
|
对各小组工作进行综合评估
|
5
|
|
|
|
提出改进意见和注意事项
|
5
|
|
|
|
|
合计
|
|
|
|
|
|
任务综合得分
|
|
|
|
2．工单考评
每项任务都要进行工单考评，评价表如下：
|
考评项目
|
分值
|
得分
|
|
预习
|
2
|
|
|
知识掌握
|
3
|
|
|
任务方案
|
3
|
|
|
过程实施
|
5
|
|
|
检测记录
|
7
|
|
|
合计
|
20
|
|
七、其他
本标准旨在全面提高学生对汽车维修的质量意识，培养良好的职业道德和专业素养，倡导探究性学习和与人团结协作精神，重视汽车维修行业的安全生产和环境保护意识。因此，教师应感悟本标准的实质，结合专业要求、学院硬件配置情况和学生的真实水平，创造性地教学，以严谨的工作作风，引导学生通过探索式学习，获得必备的专业技能。
《 汽车底盘实习》课程标准
一、课程基本信息
课程名称：汽车底盘实习
适用专业：汽车运用与维修
学 时 数：
140
学 分：7
后续课程：汽车电控发动机、汽车电器构造与维修
课程归口：汽修实习
二、课程性质
该课程是专业实习课程，为的是进一步掌握汽车底盘的构造和工作原理，把理论与实践结合起来，掌握汽车底盘的检查与调整的技术规范,并能够运用所学知识对汽车底盘的故障进行判断和排除。是汽车维修专业重要的实习课程之一，为将来汽车电器和汽车电控发动机的实习奠定了学习方法的基础。。
与后续课程的关系
为学生后续课程《汽车电器》《汽车电控发动机》的实习课程学习打下学习方法基础，对学生今后对汽车的检修和故障排除提供技术和方法平台。
三、课程的基本理念
秉持“能力本位、就业导向”的高职教育理念。以专业技能培养为主线，以综合素质提升为核心，以行动导向为主要模式，关键提高就业能力，职业素养。课程是基于工作过程系统化的设计理念。
四、课程的设计思路
该课程是依据“专业工作任务与职业能力分析表”中项目设置的。其总体设计思路是，打破以知识传授为主要特征的传统学科课程模式，对课程内容进行序化，转变为以工作任务为中心组织课程内容，并让学生在完成具体项目的过程中学会完成相应工作任务，并构建相关理论知识，发展职业能力，切实提高人才培养的质量。课程内容突出对学生职业能力的训练，并融合了相关职业资格证书对知识、技能和态度的要求。
课程设计以典型学习任务来进行设计，在课程设计中注重理论知识学习与实践技能训练整合、专业能力培养与职业素质培养整合、工作过程与学生认知心理过程整合。
(1)典型工作任务： 通过大量的行业及企业的调研及召开实践专家研讨会、毕业生就业调查等形式，得到了汽车检测与维修技术专业的主要就业岗位及典型工作任务。
(2)学习领域：将典型工作任务描述进行分析和综合转化为学习领域的职业行动领域描述、工作对象、工具、方法、劳动组织、工作要求，得到学习领域描述表。
(3)学习情境和学习任务：将有参考价值的代表性工作任务转化为学习领域下的教学项目——学习情境和学习任务。学习情境、学习任务的设计注重：①是完整的工作过程———保证六步法的实施；②做到简单到复杂（或并列、递进、包容）———符合学生认知规律；③尽可能的系统化———突出发展能力的培养； ④涵盖企业行业典型工作任务———具有范例性；⑤知识保障落到实处。
(4)任务工单：将完成每个学习情境学习任务的相关知识、教学建议、详细工作过程及步骤、工具、方法等编写出具有一步步引导问题的任务工单，是针对学习情境的作业。
(5)课程评价采取过程评价与结果评价相结合的方法，通过教师评议、督导检查、学生评议、用人单位评价等方法，进行定性和定量两个方面的评价，使本学习领域的培养目标更为明确，教学方法更为完善，教学效果更为明显。
五、课程的目标
1.知识与技能目标：
（1）掌握离合器的功用、组成、工作原理和拆装调整方法；
（2）掌握变速器的结构、组成、传递路线和拆装调整方法；
（3）掌握液力机械变速器的组成、工作原理和拆装检测方法；
（4）掌握万向传动装置的类型、结构、工作原理和拆装调整方法；
（5）掌握驱动桥的组成、结构、工作原理和拆装调整方法；
（6）掌握汽车行驶系的组成、工作情况和拆装调整方法；
（7）掌握转向系的组成、结构、工作原理和拆装调整方法；
（8）掌握汽车制动系的类型组成、结构、各部件的工作情况和拆装调整方法。
2.职业素质养成目标
（1）培养吃苦耐劳的敬业精神和自主学习能力；
（2）培养独立工作能力和团队合作能力；
（3）培养良好的沟通、协调能力和表达能力；
（4）培养经济成本意识；
（5）培养文献信息检索能力。
（6）培养良好的安全环保意识。
（7）培养工作建构能力；
（8）养成良好的工作责任心和诚实守信的工作作风。
（9）具有继续学习和职业发展的潜力
3.职业技能证书考核要求：
参加汽车维修中级工技能取证，获取相关证书。
《 汽车电气设备构造与维修
》课程标准
一、课程基本信息
课程名称：汽车电气设备构造与维修
适用专业：汽车维修
学 时 数：30
学 分：2
二、课程性质
《汽车电器设备构造与维修》是汽车检测与维修技术针对汽车机电维修工岗位能力进行的一门核心课程。本课程构建于《电工电子学》、《汽车发动机构造与维修》、《汽车底盘构造与维修》等课程的基础上，主要培养学生利用现代诊断和检测设备进行汽车电子与电器系统的故障诊断、故障分析、零部件检测及维修更换等专业能力，同时注重培养学生的社会能力和方法能力。
三、课程的基本理念
秉持“能力本位、就业导向”的高职教育理念。以专业技能培养为主线，以综合素质提升为核心，以行动导向为主要模式，关键提高就业能力，职业素养。课程是基于工作过程系统化的设计理念。
四、课程的设计思路
《汽车电路与电气系统的检测与修复》这门课程学习情境划分的基本思路是： 依据学习目标，考虑现有的师资、设备等条件，以工作过程中的典型工作任务为课程“主题”，依据“主题”设计学习情境、学习单元，以工作过程为导向设计教学内容与教学过程，采取行动导向的教学方法，形成依托载体、以学生为主体的能力训练过程，采取能力本位的课程考核方式检验训练效果，本课程共划分5个学习情境。
教学过程中，通过校企合作，校内实训基地建设等多种途径充分开发学习资源，给学生提供丰富的实践机会。
五、课程的目标
通过本课程的学习，使学生从整体上对汽车电器设备与维修所需要的知识与技能有初步认识，培养学生具备一定的汽车电器电路识读、调试、设备维修等技能型人才所必需的知识及相关的职业能力，通过行动导向教学改革提高学生积极的行动意识和职业规划能力，培养学生的创新创业能力，为后续课程学习作前期准备，为学生顶岗就业夯实基础。同时使学生具备较强的工作方法能力和社会能力。
（1）知识目标
1）掌握汽车电器设备的构造与工作原理；
2）了解汽车电器性能指标的分析评价；
3）掌握汽车电器系统故障分析的思路与方法；
（2）技能目标
1）能对电源系进行故障诊断并对有关总成、零部件进行检测；
2）能对起动系统进行故障诊断并对总成、零部件进行检测；
3）能对发动机点火系统进行故障诊断并对总成、零部件进行检测；
4）能对照明与信号系统进行故障诊断并对零部件进行检测；
5）能对辅助电气系统进行故障诊断并对零部件进行检测；
6）能对汽车电气系统的综合故障进行诊断和分析；
7）能正确使用万用表、故障诊断仪、示波器及汽车电气万能实验台等常
（3）素质目标
1）有较强的集体荣誉感和团队合作意识；
2）能与同事、上级、客户进行良好沟通；
3）有较强的安全意识和环保理念；
4）能客观地评判自己或他人的工作业绩；
5）具有爱岗敬业的职业道德意识；
6）能有积极进去、不断向上的敬业精神和诚实守信、吃苦耐劳的职业品质
模块Ⅰ：
表1 学习情境内容与学时分配表
|
学习情境编号
|
学习情境名称
|
任务内容
|
支撑知识
|
学时
|
|
1
|
学习情景一：充电指示灯常亮故障检修
|
任务1：充电系统故障诊断
任务2：蓄电池检测与维护
任务3：发电机检修
|
1、汽车电路特点，电路基础知识，电阻、电容、二极管、三极管等基本电路元件的特性及应用，三相交流电特性及参数，安全用电知识；
万用表的使用方法；
2、蓄电池的结构、型号及技术参数，蓄电池技术状况检测，蓄电池的正确使用及维护；
3、发电机的构造及技术参数，发电机的检修，充电系统故障检测
|
10
|
|
2
|
学习情景二：起动系统工作异常故障检修
|
任务1：起动系统电路检修
任务2：起动机检修
|
1、电磁现象、定律及其应用；
2、直流电动机工作原理及应用；
3、继电器工作原理及检测；
4、起动机构造、原理及检修；
5、启动系统原理及故障检测。
|
6
|
|
3
|
学习情境三：汽车点火系统检修
|
任务1：传统点火系统的结构认识
任务2：分电器的拆装
任务3：校正点火正时
任务4：传统点火系故障诊断与排除
任务5: 电子点火系故障诊断与排除
|
1.点火系的种类及工作原理分析
2.传统点火系的组成及构件
3.传统电火系的电路实例分析
4.传统点火系的使用与检修
5.点火系的故障案例分析
|
8
|
|
4
|
学习情境四：照明与信号灯故障检修
|
任务1：前照灯不亮故障检修
任务2：前照灯光束检测与调整
任务3：前雾灯不亮故障检修
任务4：转向信号灯不亮故障检修
|
2、
汽车常见电线、保险、开关及插接器；
3、 大众车系电路的识读与分析；照明及信号系统组成和作用；
4、 前照灯的结构及特点，前照灯的检测及调整；
5、 前照灯电路的分析与故障检修。
|
8
|
|
5
|
学习情景五：组合仪表工作异常故障检修
|
任务1：车速表不指示故障检修
任务2：机油报警灯常亮故障检修
|
2、
仪表系统相关传感器原理及检测
3、
数字电路及集成电路与基础；
4、 常用电子显示器件；
5、 组合仪表的基本作用、构造及工作原理；
6、 仪表报警信息系统作用、常用符号及其意义；
7、 汽车报警系统的组成及工作原理；
8、 汽车仪表的故障自诊断及匹配；汽车仪表系统的电路故障检测方法。
|
6
|
|
6
|
|
6
|
|
|
测验
|
|
|
6
|
|
|
机动
|
|
|
6
|
|
|
总计
|
|
|
62
|
六、课程实施的建议
建议本课程重视学生在校学习与实际工作的一致性，采取任务驱动、项目导向的教学模式，每个具体学习情境设计见表2-1学习情景一：线型绘制和尺寸标注教学设计学习情境表。 2-2、手柄的绘制和标注教学设计学习情境表等。
表２-1学习情景一：充电指示灯常亮故障检修
|
学习情景一：充电指示灯常亮故障检修
|
学时10
|
|
项目目标
|
1. 知识：掌握蓄电池的结构；了解蓄电池的工作原理；掌握交流发电机的结构；了解发电机的发电和整流原理；掌握各种调节器的特点及调压原理；了解调节器的工作过程；.掌握充电系电路
2. 技能：1.能够进行蓄电池的日常维护；会对发电机进行解体检查；能够看懂充电系电路：能够对充电系进行维修；
3. 态度：能按时上课，遵守课堂纪律，积极回答问题，按时交作业；能配合小组完成项目任务，帮助其他成员
|
|
项目任务
|
任务1：能对蓄电池技术状况进行检查能力；
任务2：能对充电系不充电、电流过小故障诊断与排除
|
|
学生知识
与能力准备
|
能够自己使用万用表测量电阻、和正确选择电阻档位
|
|
教学材料准备
|
万用表、蓄电池、交流发电机、导线等。
|
|
步骤
|
工作过程
|
主要知识点
|
教学方法建议
|
学时10
|
|
资讯
|
|
1. 制图的基本规范及规则
2. 尺寸注法
|
通过任务教学法、案例教学法、分组教学法实施教学任务。建议采用典型的故障车辆或者发动机台架进行现场教学。
|
6
|
|
决策
计划
|
制定绘制流程及分工，讨论布局、比例、交流绘图工具使用技巧，提交绘制方案。
|
1
|
|
任务实施
|
绘制图形
|
2
|
|
检查评估
|
对绘制底稿的草图检查，进行小组互评，重点检查尺寸的大小，线型规范、图面的整洁、尺寸的完整，提出修改意见，最后小组互评，教师评价。
|
1
|
表２-2学习情景二：起动系统工作异常故障检修
|
学习情景二：起动系统工作异常故障检修
|
学时6
|
|
项目目标
|
1. 知识：.掌握起动机的结构；了解直流电动机的工作原理；掌握起动机工作过程的电路分析；了解起动机的拆装顺序；掌握起动机不工作故障的诊断步骤与方法；
2. 技能：能够对起动机进行日常维护；能够看懂起动系电路；会对起动机不工作和空转故障进行诊断与排除；
3. 态度：能按时上课，遵守课堂纪律，积极回答问题，按时交作业；能配合小组完成项目任务，帮助其他成员
|
|
项目任务
|
能对起动机不工作进行诊断与排除；
能对起动机空转进行故障诊断与排除；
|
|
学生知识
与能力准备
|
能够自己使用万用表测量电阻、和正确选择电阻档位,及起动机的工作原理
|
|
教学材料准备
|
起动机系统电路图、万用表、诊断仪等
|
|
步骤
|
工作过程
|
主要知识点
|
教学方法建议
|
学时
|
|
资讯
|
了解工作的环境要求，明确项目任务，获得学习的知识，能绘制圆弧连接，绘图工具的使用方法。
|
1. 几何作图的作图基本原理及方法
2. 平面图形的画法
3. 绘图技能
|
通过任务教学法、案例教学法、分组教学法实施教学任务。建议采用典型的故障车辆或者发动机台架进行现场教学。
|
1
|
|
决策
计划
|
制定绘制流程及分工，讨论布局、比例、交流绘图工具使用技巧，讨论连接圆弧的圆心位置，提交绘制方案。
|
0.5
|
|
任务实施
|
根据要求绘制图形，要求学生能正确对待工作，积极思考，认真完成。
|
4
|
|
检查评估
|
对绘制底稿的草图检查，进行小组互评，重点检查尺寸的大小，线型规范、图面的整洁，圆弧连接是否能接得很好，提出修改意见，最后小组互评，教师评价。
|
0.5
|
表２-3学习情景三：汽车点火系统检修
|
学习情景三：汽车点火系统检修
|
学时8
|
|
项目目标
|
3、
知识：掌握点火系的结构与各部分功用；了解点火系的工作原理；掌握电子点火系的工作过程;掌握点火系各部件的检测方法
4、
技能：.能够对点火系各部件进行检测；能够看懂充电系电路;能够对点火系进行故障诊断与排除
3. 态度：能按时上课，遵守课堂纪律，积极回答问题，按时交作业；能配合小组完成项目任务，帮助其他成员
|
|
项目任务
|
点火正时调整能力
发动机突然熄火故障诊断能力
|
|
学生知识
与能力准备
|
能够自己使用万用表测量电阻、和正确选择电阻档位，及点火系的连接电路图
|
|
教学材料准备
|
万用表、解码器、超声波检查仪等
|
|
步骤
|
工作过程
|
主要知识点
|
教学方法建议
|
学时
|
|
资讯
|
了解工作的环境要求，明确项目任务，获得投影知识，能绘制简单的零件的三视图绘制。
|
1.投影法的概念及投影法的分类
1. 物体的三面投影图
2. 立体上的点、直线、平面在三投影体系中的投影特性
3. 工程上常用的投影图
4. 基本体的投影
|
通过任务教学法、案例教学法、分组教学法实施教学任务。建议采用典型的故障车辆或者发动机台架进行现场教学。
|
3
|
|
决策
计划
|
制定绘制流程及分工，讨论简单的零件的三视图绘制，求表面上的点投影的方法，提交绘制方案。
|
0.5
|
|
任务实施
|
根据要求绘制图形，要求学生能正确对待工作，积极思考，认真完成。
|
4
|
|
检查评估
|
对绘制底稿的草图检查，进行小组互评，重点检查尺寸的大小，三视图绘制的正确、线型规范、图面的整洁，求表面上的点投影是否能正确，提出修改意见，最后小组互评，教师评价。
|
0.5
|
七、教学资源开发与利用
1.教材选取的原则
以项目或任务为载体，将知识、技能、态度三者融入教材内容，强调理论与实践结合、教材与行业标准及工艺要求结合、操作与管理结合的理论实践一体化教材，建议使用高职高专规划类教材。
2.推荐教材
机械制图与计算机绘图 邵剑平 主编 西南交通大学出版社 2006. 9.
机械制图习题册 邵剑平 主编 西南交通大学出版社 2006. 9
3.参考的教学资料
机械制图 金大鹰 主编 机械工业出版社 2005. 8.
4.学习场地、设施要求
为保证学生项目、任务的实施与完成，本课程必需在实践理论一体化教室或专用实训室完成教学过程，学习场地、设施的具体要求见表3
表3学习场地、设施要求
|
项目
|
学习场地、设施要求
|
|
学习情景一~十一
|
机械拆装与测绘实训室
|
|
学习情景十二：一级齿轮减速器的识读
|
学校CAD\CAM多媒体机房
|
八、教师能力要求
以典型的工作任务为载体，实施基于工作过程教学过程中，对教师的能力提出了更高的要求。主要在以下几个方面提出要求：
1． 领会任务驱动教学法的实质。
2． 明确项目目的，理清项目实施的线索。
3． 需要提炼知识点。
4． 明确教师和学生的地位。
5． 体现“教、练一体化”的教学思路，注重能力培养。
6． 灵活运用其他教学方法。
十、考核方式与标准
为全面考核学生的知识与技能掌握情况，本课程主要以过程考核为主。课程考核涵盖项目（学习情境）任务全过程，主要包括项目实施等几个方面。各项目（学习情境）具体考核方式与考核标准比例见表4-2。
（一）、评价形式
1. 出勤。
2. 过程考核
3. 素质考核
4. 平时作业、课堂提问。
（二）、测试的课程评分结构
表4-1 安排测试课程评分结构表
|
测试成绩（%）
|
平时成绩比例（%）
|
|
出勤
|
过程考核
|
素质考核
|
平时作业、课堂检测
|
|
100
|
10
|
70
|
10
|
10
|
100=出勤100*10%+过程考核环节100*70%+素质考核100*10%+平时作业课堂检测100*10%
（三）、测试的评分等级与规则
1．测试的评分等级以百分制记分，然后折合成等级制。
2．测试的评分规则
（1）测试的评分规则按统一安排的规则（具体参见附件三表3、4）进行。
（2）课堂检测的方法可分为：个别提问；课内小作业；个别发言；其它等等。
（3）每次过程考核测试一般以开卷等考试形式。过程考核的分值见表４-２。
（４）素质考核以考核工作与职业操守、学习态度、团队合作精神、交流及表达能力、组织协调能力等内容。
表4-2过程考核的考核方式与考核标准
|
项目名称
|
成绩
|
权重
|
项目成绩
|
项目成绩权重
|
课程考核成绩
|
|
蓄电池检修维护
|
知识
|
100
|
0.2
|
100
|
0.1
|
100
|
|
技能
|
100
|
0.4
|
|
态度
|
100
|
0.4
|
|
发电机检修
|
知识
|
100
|
0.2
|
100
|
0.1
|
|
技能
|
100
|
0.4
|
|
态度
|
100
|
0.4
|
|
起动系统检修
|
知识
|
100
|
0.2
|
100
|
0.1
|
|
技能
|
100
|
0.4
|
|
态度
|
100
|
0.4
|
|
汽车点火系统检修
|
知识
|
100
|
0.2
|
100
|
0.2
|
|
技能
|
100
|
0.4
|
|
态度
|
100
|
0.4
|
|
汽车照明及信号系统检修
|
知识
|
100
|
0.2
|
100
|
0.1
|
|
技能
|
100
|
0.4
|
|
态度
|
100
|
0.4
|
|
汽车仪表与报警系统检修
|
知识
|
100
|
0.2
|
100
|
0.1
|
|
技能
|
100
|
0.4
|
100
|
|
态度
|
100
|
0.4
|
100
|
|
辅助电器与电子设备检修
|
知识
|
100
|
0.2
|
100
|
0.1
|
|
技能
|
100
|
0.4
|
100
|
|
态度
|
100
|
0.4
|
100
|
|
空调系统检修
|
知识
|
100
|
0.2
|
100
|
0.1
|
|
技能
|
100
|
0.4
|
100
|
|
态度
|
100
|
0.4
|
100
|
|
全车电路识读与分析
|
知识
|
100
|
0.2
|
100
|
0.1
|
|
技能
|
100
|
0.4
|
100
|
|
态度
|
100
|
0.4
|
100
|
3．综合成绩举例
100=出勤100*10%+过程考核环节100*70%+素质考核100*10%+平时作业课堂检测100*10%
例如：王同学 出勤100；过程考核环节共80；素质考核90；平时作业课堂检测 90；综合成绩为：84=出勤100*10%+过程考核环节80*70%+素质考核90*10%+平时作业课堂检测90*10%，折合成等级为良好。
（四）、公共学习领域类课程参照执行，可适当修改。
《 汽车车身电控系统维修
》课程标准
一、课程基本信息
课程代码： 汽车车身电控系统维修
适用专业：汽车运用与维修
学 时 数：
140
学 分：7
先修课程：《机械基础》、《汽车电工电子基础》、《汽车发动机机械系统的检修》、《汽油发动机电控系统的检修》、《汽车底盘机械系统检修》、《发动机电气维修》。
后续课程：汽修工学结合、顶岗实习
课程归口：机械类
二、课程性质
该课程是专业课程，为汽修人才的培养目标服务，在前续课程的基础上进一步培养学生的专业能力、方法能力和社会能力，为后续课程打下基础。
1.与前续课程的联系
通过先修课程的学习，学生具备了专业学习的基本能力，初步识读汽车电路图。
2.与后续课程的关系
为学生工学结合、顶岗实习打下基础，以及对学生工作提供技术平台。
三、课程的基本理念
秉持“能力本位、就业导向”的高职教育理念。以专业技能培养为主线，以综合素质提升为核心，以行动导向为主要模式，关键提高就业能力，职业素养。课程是基于工作过程系统化的设计理念。
四、课程的设计思路
该课程是依据“专业工作任务与职业能力分析表”中的数控编程和数控加工等项目设置的。其总体设计思路是，打破以知识传授为主要特征的传统学科课程模式，对课程内容进行序化，转变为以工作任务为中心组织课程内容，并让学生在完成具体项目的过程中学会完成相应工作任务，并构建相关理论知识，发展职业能力，切实提高人才培养的质量。课程内容突出对学生职业能力的训练，并融合了相关职业资格证书对知识、技能和态度的要求。
课程设计以典型零件为线索来进行设计，在课程设计中注重理论知识学习与实践技能训练整合、专业能力培养与职业素质培养整合、工作过程与学生认知心理过程整合。
教学过程中，通过校企合作，校内实训基地建设等多种途径充分开发学习资源，给学生提供丰富的实践机会。
五、课程的目标
通过“一条主线、三个层面”教、学、做于一体的项目训练（一条主线——机械产品图样的识读、造型与测绘；三个层面——二维与三维空间思维训练、工程图样基础训练、机械零部件测绘训练），培养学生的空间想象能力、图示能力、读图能力，树立贯彻国家标准意识，形成“机械产品的图样识读、造型与测绘”的工作能力，构建后续专业技术学习和工作的接口与通道。
1．专业能力
（1）具备与客户的交流与协商能力，能够向客户咨询车况，查询车辆技术档案，初步评定车辆技术状况；
（2）能独立制定维修计划，并能选择正确检测设备和仪器对车身电控系统进行检测和维修；
（3）能对汽车车身电气设备的使用进行故障诊断并对零部件进行检测；
（4）能对汽车照明系统的检测与维修；
（5）能对汽车信号系统的检测与维修进行检测；
（6）能对汽车电动刮水系统的检测与维修；
（7）能对电动车窗工作不正常的检修；
（8）能对电动座椅工作不正常的检修；
（9）能对电动后视镜工作不正常的检修；
（10）能对汽车燃油表故障的诊断与排除；
（11）能汽车中控门锁与防盗系统的检测与维修；
（12）能对车内温度无法调节的诊断与修复。
（13）能对汽车安全气囊指示灯点亮的检测
（14）能对汽车音响异常的检修
（15）能对汽车导航系统进行检修
（16）能对倒车雷达系统进行检修
（17）能对巡航控制系统（CCS）检修
（18）汽车总线系统检测
2．社会能力
（1）具有较强的口头与书面表达能力、人际沟通能力；
（2）具有团队精神和协作精神；
（3）具有良好的心理素质和克服困难的能力；
（4）能与客户建立良好、持久的关系。
3．方法能力
（1）能自主学习新知识、新技术；
（2）能通过各种媒体资源查找所需信息；
（3）能独立制定工作计划并进行实施；
（4）能不断积累维修经验，从个案中寻找共性。
六、课程的内容标准
表1 学习情境内容与学时分配表
|
学习情境编号
|
学习情境名称
|
任务内容
|
支撑知识
|
学时
|
|
1
|
汽车车身电气设备的使用
|
任务1：电气系统的发展历程
任务2：车身电气设备的组成
任务3：使用车身电气设备
任务4：提供正确使用车身电气设备的建议
|
:车身电气设备的组成及使用方法。
|
8
|
|
2
|
汽车照明系统的检测与维修
|
任务1：电路图的阅读原则方法
任务2：照明系统的结构组成
任务3：前照灯的检测与调整
任务4、照明系统电路识读
任务7、照明系统电路检测与维修
任务8、照明系统元件更换
|
1、 照明系统的组成
2、 照明系统电路的识读。
3、 照明系统电路检测与维修。
4、 照明系统元件更换。
|
18
|
|
3
|
汽车信号系统的检测与维修
|
任务1：汽车信号系统的组成和功能
任务2：信号系统元件的工作原理
任务3：信号系统电路识读
任务5：信号系统电路检测与维修
任务6、信号系统元件更换
|
1、信号系统的组成及功能。
2、信号系统电路的识读。
3、信号系统电路检测与维修；
4、信号系统元件更换
|
16
|
|
4
|
汽车电动刮水系统的检测与维修
|
任务1：电动刮水系统的组成和功能
任务2：电动刮水器的变速、复位原理
任务3：电动刮水系统电路识读
任务4：电动刮水系统电路检测与维修
任务5：电动刮水系统元件更换
|
1、电动刮水系统的功能、组成和工作原理。
2、电动刮水系统电路识读。
3、电动刮水系统电路检测与维修。
4、电动刮水系统元件更换。
|
14
|
|
5
|
电动车窗工作不正常的检修
|
任务1：电动车窗的结构组成
任务2：电动车窗的工作过程
任务3：电动车窗的电路识读
任务4：电动车窗的就车检查
任务5、电动车窗的电路检测与维修
任务6、电动车窗元件更换
|
1、电动车窗的组成、工作原理。
2、电动车窗的电路识读。
3、电动车窗的电路识读。
4、电动天窗的电路检测与维修。
5、电动车窗元件更换。
|
8
|
|
6
|
电动座椅工作不正常的检修
|
任务1、汽车电动座椅系统的结构、类型、作用、特点及工作原理
任务2、汽车电动座椅系统的电路
任务3、电动座椅系统的使用、维护与故障排除检测维修
|
1.电动座椅的主要元件功用及工作原理；
2. 电动座椅故障检修方法。
|
8
|
|
7
|
电动后视镜工作不正常的检修
|
1.会汽车电动后视镜故障检修
2.会分析检测数据，并根据分析结果确定修复方案。
|
1.电动后视镜的主要元件功用及工作原理；
2. 电动后视镜故障检修方法。
|
8
|
|
8
|
汽车燃油表故障的诊断与排除
|
任务1：汽车燃油表的结构组成和功能
任务2：燃油液位传感器工作原理
任务3：拆卸、安装汽车仪表板
任务4：检查燃油液位传感器
任务5：燃油表电路检修
|
1、汽车电流表、机油压力表、水温表、燃油表、车速历程表和发动机转速表的功能与原理。
2、燃油表的电路检修。
|
8
|
|
9
|
汽车中控门锁与防盗系统的检测与维修
|
任务1：中控门锁、电控防盗系统的组成和功能
任务2：电控防盗系统的运用
任务3：中控门锁、电控防盗系统的电路识读
任务4：电动中控门锁的就车检查
任务5、中控门锁、防盗系统的电路检测与维修
任务6、中控门锁、防盗系统的元件检测与更换
任务7、注册发射器的识别码
任务8、拓展学习网络式防盗系统、智能钥匙
|
1.防盗系统组成、结构与作用；
2.专用仪器排除中控门锁与防盗系统故障方法。
|
16
|
|
10
|
车内温度无法调节的诊断与修复
|
任务1、空调系统的结构认知
任务2、加注制冷剂
任务3、空调系统的捡漏
|
1.汽车空调系统组成；
2.汽车空调制冷系统各部件功用和工作原理；
3.汽车空调制冷系统检修方法。
|
18
|
|
11
|
汽车安全气囊指示灯点亮的检测
|
任务1、汽车SRS系统的功用、组成和工作原理。
任务2、汽车SRS系统的正确使用方法；工作特性。
任务3、汽车SRS的拆装与调整方法；安全气囊SRS的检测
|
|
8
|
|
12
|
汽车音响异常的检修
|
任务1、汽车音响的特点、典型音响的工作原理。
任务2、汽车音响系统的故障诊断方法；
|
|
8
|
|
13
|
汽车导航
|
任务1、汽车导航GPS系统电路的组成和特点、
任务2、对相应电路的故障进行诊断；
任务3、对汽车导航GPS系统故障进行检测与维修。
|
|
4
|
|
14
|
倒车雷达
|
任务1、倒车雷达系统的功用与工作原理；
任务2、对倒车雷达系统的故障进行诊断、修理。
|
|
4
|
|
15
|
巡航控制系统（CCS）检修
|
任务1、电子巡航控制系统CCS的功用、组成和工作原理
任务2、CCS系统各组成部件的结构及其特性。
任务3、CCS系统的构造、特点及工作原理；学会拆装和调整的方法。
|
1.汽车巡航系统的组成和特点；
2.汽车巡航系统的工作原理；。
3. 汽车巡航系统的检修方法。
|
8
|
|
16
|
汽车总线系统检测
|
1.会使用汽车车身电控检修专用工具；
2．会使用万用表对汽车总线系统进行故障诊断。
3.会分析检测数据，并根据分析结果确定修复方案。
|
1.总线系统信息传输及总体构成；
2．汽车总线系统工作原理；
3.汽车总线短路、断路检修方法。
|
8
|
|
|
机动
|
|
|
6
|
|
|
总计
|
|
|
4
|
七、课程实施的建议
建议本课程重视学生在校学习与实际工作的一致性，采取任务驱动、项目导向的教学模式，每个具体学习情境设计见表2-1学习情景一：线型绘制和尺寸标注教学设计学习情境表。 2-2、手柄的绘制和标注教学设计学习情境表等。
学习情景一：汽车车身电气设备的使用
|
学习情景一：汽车车身电气设备的使用
|
学时：8
|
|
项目目标
|
1. 专业能力：汽车电气系统的组成和使用方法。
2. 方法能力：汽车电气系统的使用方法。
3. 社会能力：同学间的协作精神，耐心细致的工作作风，严肃认真的工作态度。
|
|
项目任务
|
任务1：电气系统的发展历程
任务2：车身电气设备的组成
任务3：使用车身电气设备
任务4：提供正确使用车身电气设备的建议
|
|
学生知识
与能力准备
|
|
|
教学材料准备
|
捷达轿车一辆
|
|
步骤
|
工作过程
|
主要知识点
|
教学方法建议
|
学时10
|
|
资讯
|
1、电气系统的发展历程。
2、电气系统的组成。
|
1、电气系统的发展历程。
2、电气系统的组成。
3、使用车身电气设备。
|
直观教学法、案例教学法、项目教学法
|
6
|
|
决策
计划
|
车身电气系统的使用方法。
|
1
|
|
任务实施
|
使用车身电气系统
|
2
|
|
检查评估
|
对学生分组考核，进行自评、互评和师评。
|
1
|
学习情景二：汽车照明系统的检测与维修
|
学习情景二：汽车照明系统的检测与维修
|
学时6
|
|
项目目标
|
1. 专业能力：了解一张完整图纸的组成，能用正确的方法绘制圆弧连接，绘制一张完整的图形。
2. 方法能力：社会能力分析圆弧圆心的位置的方法，绘制圆弧连接的一些技巧，圆弧连接的微小调整，能正确使用合适的工具。
3. 社会能力：同学间的协作精神，耐心细致的工作作风，严肃认真的工作态度。
|
|
1. 掌握圆弧连接，分析圆弧圆心的位置。
|
|
项目任务
|
任务1：电路图的阅读原则方法
任务2：照明系统的结构组成
任务3：前照灯的检测与调整
任务4、照明系统电路识读
任务7、照明系统电路检测与维修
任务8、照明系统元件更换
|
|
学生知识
与能力准备
|
能看懂简单的平面图，会看懂《技术制图》国家标准
|
|
教学材料准备
|
制图工具、绘图工具、模型（手柄、钩子）等。
|
|
步骤
|
工作过程
|
主要知识点
|
教学方法建议
|
学时
|
|
资讯
|
了解工作的环境要求，明确项目任务，获得学习的知识，能绘制圆弧连接，绘图工具的使用方法。
|
1. 几何作图的作图基本原理及方法
2. 平面图形的画法
3. 绘图技能
|
直观教学法、案例教学法、示教模教学法
|
1
|
|
决策
计划
|
制定绘制流程及分工，讨论布局、比例、交流绘图工具使用技巧，讨论连接圆弧的圆心位置，提交绘制方案。
|
0.5
|
|
任务实施
|
根据要求绘制图形，要求学生能正确对待工作，积极思考，认真完成。
|
4
|
|
检查评估
|
对绘制底稿的草图检查，进行小组互评，重点检查尺寸的大小，线型规范、图面的整洁，圆弧连接是否能接得很好，提出修改意见，最后小组互评，教师评价。
|
0.5
|
学习情景三：汽车信号系统的检测与维修
|
学习情景三：简单零件的绘制和标注
|
学时8
|
|
项目目标
|
1专业能力：能绘制简单零件的三视图，能对表面上的点进行投影，能进行尺寸标注。
2. 方法能力：能正确使用合适的工具，利用积聚性、辅助线、辅助圆的方法求表面上的点。
3. 社会能力：同学间的协作精神，耐心细致的工作作风，严肃认真的工作态度。
|
|
1.使学生了解投影法的基本知识，理解和掌握正投影法的投影原理、投影特性及2.在第一角投影的三面投影图的投影规律、作图方法及其规定；了解工程上常用的投影图。
3.掌握各种基本体的形成、投影及其表面取点的方法，为组合体打下基础。
|
|
项目任务
|
任务1：汽车信号系统的组成和功能
任务2：信号系统元件的工作原理
任务3：信号系统电路识读
任务5：信号系统电路检测与维修
任务6、信号系统元件更换
|
|
学生知识
与能力准备
|
能进行尺寸标注
|
|
教学材料准备
|
制图工具、绘图工具、模型（手柄、钩子）等。
|
|
步骤
|
工作过程
|
主要知识点
|
教学方法建议
|
学时
|
|
资讯
|
了解工作的环境要求，明确项目任务，获得投影知识，能绘制简单的零件的三视图绘制。
|
1.投影法的概念及投影法的分类
1. 物体的三面投影图
2. 立体上的点、直线、平面在三投影体系中的投影特性
3. 工程上常用的投影图
4. 基本体的投影
|
直观教学法、案例教学法、示教模教学法
|
3
|
|
决策
计划
|
制定绘制流程及分工，讨论简单的零件的三视图绘制，求表面上的点投影的方法，提交绘制方案。
|
0.5
|
|
任务实施
|
根据要求绘制图形，要求学生能正确对待工作，积极思考，认真完成。
|
4
|
|
检查评估
|
对绘制底稿的草图检查，进行小组互评，重点检查尺寸的大小，三视图绘制的正确、线型规范、图面的整洁，求表面上的点投影是否能正确，提出修改意见，最后小组互评，教师评价。
|
0.5
|
表２-4学习情景四：汽车电动刮水系统的检测与维修
|
学习情景四：压块的三视图绘制和标注
|
学时8
|
|
项目目标
|
1. 专业能力：能绘制压块的三视图绘制，能用线面分析法求面上点投影的方法，能进行尺寸标注。能绘制压块的轴测投影。
2. 方法能力：线面分析法。
3. 社会能力：同学间的协作精神，耐心细致的工作作风，严肃认真的工作态度。
|
|
1. 了解轴测投影的形成、画法及应用，熟悉轴测投影的特点，掌握徒手绘制正等测轴测草图的基本技法。
2. 掌握线面分析法。
|
|
项目任务
|
任务1：电动刮水系统的组成和功能
任务2：电动刮水器的变速、复位原理
任务3：电动刮水系统电路识读
任务4：电动刮水系统电路检测与维修
任务5：电动刮水系统元件更换
|
|
学生知识
与能力准备
|
能进行三视图绘制和尺寸标注
|
|
教学材料准备
|
制图工具、绘图工具、模型（压块）等。
|
|
步骤
|
工作过程
|
主要知识点
|
教学方法建议
|
学时
|
|
资讯
|
了解工作的环境要求，明确项目任务，获得投影知识，能绘制压块零件的三视图和轴测投影的绘制。
|
3.
1．轴测投影、
2．线面分析法
|
直观教学法、案例教学法、示教模教学法
|
2
|
|
决策
计划
|
制定绘制流程及分工，讨论压块零件的三视图和轴测投影的绘制。讨论线面分析法求面上点投影的方法，提交绘制方案。
|
0.5
|
|
任务实施
|
根据要求绘制图形，要求学生能正确对待工作，积极思考，认真完成。
|
4
|
|
检查评估
|
对绘制底稿的草图检查，进行小组互评，重点，三视图绘制的正确、尺寸标注的正确性，提出修改意见，最后小组互评，教师评价。
|
0.5
|
表２-5学习情景五：电动车窗工作不正常的检修
|
学习情景五：十字接头三视图绘制和标注
|
学时6
|
|
项目目标
|
1. 专业能力：能绘制十字接头的三视图绘制，切口后能求面上点投影的方法，能进行尺寸标注。绘制圆柱体的轴测投影。
2. 方法能力：能懂得切口的绘制方法。
3. 社会能力：同学间的协作精神，耐心细致的工作作风，严肃认真的工作态度。
|
|
1. 熟练掌握各种基本体切口的基本形状及求切口投影的方法；
2. 掌握圆柱体的轴测投影的形成、画法及应用，熟悉圆柱体切割轴测投影的特点。
|
|
项目任务
|
任务1：电动车窗的结构组成
任务2：电动车窗的工作过程
任务3：电动车窗的电路识读
任务4：电动车窗的就车检查
任务5、电动车窗的电路检测与维修
任务6、电动车窗元件更换
|
|
学生知识
与能力准备
|
能进行三视图绘制和尺寸标注
|
|
教学材料准备
|
制图工具、绘图工具、模型（压块）等。
|
|
步骤
|
工作过程
|
主要知识点
|
教学方法建议
|
学时
|
|
资讯
|
了解工作的环境要求，明确项目任务，获得投影知识，能绘制十字接头零件的三视图和轴测投影的绘制。
|
1. 切口的投影
2. 轴测投影
|
直观教学法、案例教学法、示教模教学法
|
1
|
|
决策
计划
|
制定绘制流程及分工，讨论十字接头零件的三视图和轴测投影的绘制。讨论求面上点投影的方法，提交绘制方案。
|
0.5
|
|
任务实施
|
根据要求绘制图形，要求学生能正确对待工作，积极思考，认真完成。
|
4
|
|
检查评估
|
对绘制底稿的草图检查，进行小组互评，重点，三视图绘制的正确、尺寸标注的正确性，提出修改意见，最后小组互评，教师评价。
|
0.5
|
表２-6学习情景六：电动座椅工作不正常的检修
|
学习情景六：切口顶针、三通管接头的绘制和标注
|
学时6
|
|
项目目标
|
1. 专业能力：方法能力：社会能力能绘制切口顶针、三通管接头的三视图绘制，用辅助圆法求面上点投影的方法，能进行尺寸标注。
2. 方法能力：辅助圆法求
3. 社会能力：同学间的协作精神，耐心细致的工作作风，严肃认真的工作态度。
|
|
1. 熟练掌握各种基本体被截切的基本形式、截交线的基本形状及求截交线投影的方法；
2. 掌握正交圆柱相交的基本形式和相贯线的变化趋势，熟练运用简化或近似画法绘制相贯线的投影，较快地绘制相交立体的投影。
|
|
项目任务
|
任务1、汽车电动座椅系统的结构、类型、作用、特点及工作原理
任务2、汽车电动座椅系统的电路
任务3、电动座椅系统的使用、维护与故障排除检测维修
|
|
学生知识
与能力准备
|
能进行三视图绘制和尺寸标注
|
|
教学材料准备
|
制图工具、绘图工具、模型（压块）等。
|
|
步骤
|
工作过程
|
主要知识点
|
教学方法建议
|
学时
|
|
资讯
|
了解工作的环境要求，明确项目任务，获得投影知识，能绘制切口顶针、三通管接头零件的三视图的绘制和尺寸标注。
|
1. 截切体的投影
2. 相贯体的投影
|
直观教学法、案例教学法、示教模教学法
|
1
|
|
决策
计划
|
制定绘制流程及分工，讨论切口顶针、三通管接头零件的三视图和的绘制。讨论辅助圆分析法求面上点投影的方法，提交绘制方案。
|
0.5
|
|
任务实施
|
根据要求绘制图形，要求学生能正确对待工作，积极思考，认真完成，
|
4
|
|
检查评估
|
对绘制底稿的草图检查，进行小组互评，重点，三视图绘制的正确、尤其对截切体的投影， 相贯体的投影中，各点的投影的正确性，尺寸标注的正确性，提出修改意见，最后小组互评，教师评价。
|
0.5
|
表２-7学习情景七：电动后视镜工作不正常的检修
|
学习情景七：转轴装配图的绘制
|
学时6
|
|
项目目标
|
1. 专业能力：能绘制中等复杂零件的三视图绘制，能进行视图的表达方法，能进行尺寸标注。
2. 方法能力：视图的表示法
3. 社会能力：同学间的协作精神，耐心细致的工作作风，严肃认真的工作态度。
|
|
1. 使学生了解组合体的组合形式，掌握各种表面邻接关系的画法；
2. 学会运用形体分析法和线面分析法进行组合体的画图、读图和尺寸标注。
3. 掌握基本视图、剖视图、断面图、局部放大图的画法、规定标注和各种表示法的应用范围。
|
|
项目任务
|
1.会汽车电动后视镜故障检修
2.会分析检测数据，并根据分析结果确定修复方案。
|
|
学生知识
与能力准备
|
能进行三视图绘制和尺寸标注
|
|
教学材料准备
|
制图工具、绘图工具、模型（压块）等。
|
|
步骤
|
工作过程
|
主要知识点
|
教学方法建议
|
学时
|
|
资讯
|
了解工作的环境要求，明确项目任务，获得投影知识，能绘制轴承座的绘制零件、底座、转轴的剖视的绘制、转轴装配图的绘制。
|
1. 复杂组合体的画图
2. 组合体的尺寸标注
3. 剖视图
4. 装配图的绘制
|
直观教学法、案例教学法、示教模教学法
|
1
|
|
决策
计划
|
制定绘制流程及分工，讨论轴承座、底座的三视图的表达方法，尺寸基准，装配体的表达方法。
|
0.5
|
|
任务实施
|
根据要求绘制图形，要求学生能正确对待工作，积极思考，认真完成。
|
4
|
|
检查评估
|
对绘制底稿的草图检查，进行小组互评，重点，三视图绘制的正确、剖视图的剖切位置的正确性，尺寸标注的正确性，提出修改意见，最后小组互评，教师评价。
|
0.5
|
表２-8学习情景八：汽车燃油表故障的诊断与排除
|
学习情景八：铣刀头的识读
|
学时12
|
|
项目目标
|
1. 专业能力：能绘制中等复杂零件的三视图绘制，能进行视图的表达方法，能进行尺寸标注。
2. 方法能力：视图的表示法
3. 社会能力：同学间的协作精神，耐心细致的工作作风，严肃认真的工作态度。
|
|
1. 掌握零件图阅读，掌握零件图的表达方法及技术要求的给定，能比较熟练地查阅有关手册。
2. 了解常用标准件滚动轴承、键销与一般零件的不同，掌握常用标准件的规定标记及图示特点
3. 掌握基本视图、剖视图、断面图、局部放大图的画法、规定标注和各种表示法的应用范围。
|
|
项目任务
|
任务1：汽车燃油表的结构组成和功能
任务2：燃油液位传感器工作原理
任务3：拆卸、安装汽车仪表板
任务4：检查燃油液位传感器
任务5：燃油表电路检修
|
|
学生知识
与能力准备
|
能进行三视图绘制，表达方法和尺寸标注的掌握
|
|
教学材料准备
|
制图工具、绘图工具、模型（压块）等。
|
|
步骤
|
工作过程
|
主要知识点
|
教学方法建议
|
学时
|
|
资讯
|
了解工作的环境要求，明确项目任务，获得技术要求的知识，能绘制常用标准件，对零件表达方案的视图选择。
|
1. 零件的技术要求
2. 常用标准件和与其相关的标准结构
3. 零件表达方案的视图选择
|
直观教学法、案例教学法、示教模教学法
|
4
|
|
决策
计划
|
制定绘制流程及分工，讨论常用标准件、主轴的视图的表达方法及技术要求。
|
0.5
|
|
任务实施
|
根据要求绘制图形，要求学生能正确对待工作，积极思考，认真完成。
|
6
|
|
检查评估
|
对绘制底稿的草图检查，进行小组互评，重点，常用标准件的正确、主轴的视图的表达方法及技术要求的正确性，提出修改意见，最后小组互评，教师评价。
|
0.5
|
表２-9 学习情景九：汽车中控门锁与防盗系统的检测与维修
|
学习情景九：千斤顶的识读
|
学时6
|
|
项目目标
|
1. 专业能力：能绘制螺纹、主轴的断面图，能进行视图的表达方法，能进行尺寸标注。
2. 方法能力：绘图的方法，拆装一般机器，使用工具。
3. 社会能力：同学间的协作精神，耐心细致的工作作风，严肃认真的工作态度。
|
|
1. 了解零件与机器、零件图与装配图之间的关系。
2. 了解常用螺纹标准件与一般零件的不同，掌握常用螺纹标准件的规定标记及图示特点。
3. 了解装配图的绘制技能训练
|
|
项目任务
|
任务1：中控门锁、电控防盗系统的组成和功能
任务2：电控防盗系统的运用
任务3：中控门锁、电控防盗系统的电路识读
任务4：电动中控门锁的就车检查
任务5、中控门锁、防盗系统的电路检测与维修
任务6、中控门锁、防盗系统的元件检测与更换
任务7、注册发射器的识别码
任务8、拓展学习网络式防盗系统、智能钥匙
|
|
学生知识
与能力准备
|
能绘制中等复杂的三视图、会查《技术制图》国家标准
|
|
教学材料准备
|
铣刀头、《技术制图》国家标准、《机械设计手册》等常用工具书；绘图仪器工具、拆装工具、游标卡尺等。
|
|
步骤
|
工作过程
|
主要知识点
|
教学方法建议
|
学时
|
|
任务资讯
|
了解工作的环境要求，明确项目任务，获得技术要求的知识，能绘制常用标准件，对零件表达方案的视图选择。
|
1. 螺纹标准件的绘制
2. 装配图表达方案
|
直观教学法、案例教学法、示教模教学法
|
2
|
|
计划
|
制定绘制流程及分工，讨论常用标准件、主轴的视图的表达方法及技术要求。
|
0.5
|
|
任务实施
|
根据要求绘制图形，要求学生能正确对待工作，积极思考，认真完成。
|
3
|
|
检查评估
|
对绘制底稿的草图检查，进行小组互评，重点，常用标准件的正确、主轴的视图的表达方法及技术要求的正确性，提出修改意见，最后小组互评，教师评价。
|
0.5
|
表２-10学习情景十：车内温度无法调节的诊断与修复
教学设计学习情境表
|
学习情景十：读机用虎钳装配图，绘制零件图主轴与底座
|
学时8
|
|
项目目标
|
1. 专业能力：能阅读中等复杂装配图，能进行拆画零件图。
2. 方法能力：查阅机械技术手册的方法，阅读装配图的方法。
3. 社会能力：同学间的协作精神，耐心细致的工作作风，严肃认真的工作态度。
|
|
1. 掌握绘制和阅读简单装配图的方法步骤，能够从简单的装配图上拆画零件图
|
|
项目任务
|
任务1、空调系统的结构认知
任务2、加注制冷剂
任务3、空调系统的捡漏
|
|
学生知识
与能力准备
|
能绘制中等复杂的三视图、会查《技术制图》国家标准
|
|
教学材料准备
|
机用虎钳、《技术制图》国家标准、《机械设计手册》等常用工具书；绘图仪器工具、拆装工具、游标卡尺等。
|
|
步骤
|
工作过程
|
主要知识点
|
教学方法建议
|
学时
|
|
任务资讯
|
了解工作的环境要求，明确项目任务，获得读机用虎钳装配图的知识，能绘制主轴与底座的视图。
|
1. 读装配图
2. 拆画零件图
|
直观教学法、案例教学法、示教模教学法
|
2
|
|
计划
|
制定绘制流程及分工，讨论常用标准件、主轴的视图的表达方法及技术要求。
|
0.5
|
|
任务实施
|
根据要求绘制图形，要求学生能正确对待工作，积极思考，认真完成。
|
4
|
|
检查评估
|
对绘制底稿的草图检查，进行小组互评，重点检查拆画零件图上的技术要求和尺寸标注的正确性，提出修改意见，最后小组互评，教师评价。
|
0.5
|
表２-11 学习情景十一：汽车安全气囊指示灯点亮的检测
|
学习情景十一：齿轮泵
|
学时10
|
|
项目目标
|
1. 专业能力：能绘制齿轮啮合视图绘制，能进行视图的表达方法，能进行尺寸标注。能绘制平键及键的绘制
2. 方法能力：绘图的方法，齿轮啮合简化方法。
3. 社会能力：同学间的协作精神，耐心细致的工作作风，严肃认真的工作态度。
|
|
1. 掌握直齿圆柱齿轮零件图的画法
|
|
项目任务
|
任务1、汽车SRS系统的功用、组成和工作原理。
任务2、汽车SRS系统的正确使用方法；工作特性。
任务3、汽车SRS的拆装与调整方法；安全气囊SRS的检测
|
|
学生知识
与能力准备
|
能绘制中等复杂的三视图、会查《技术制图》国家标准
|
|
教学材料准备
|
铣刀头、《技术制图》国家标准、《机械设计手册》等常用工具书；绘图仪器工具、拆装工具、游标卡尺等。
|
|
步骤
|
工作过程
|
主要知识点
|
教学方法建议
|
学时
|
|
任务资讯
|
了解工作的环境要求，明确项目任务，获得齿轮泵装配图的知识，能绘制装配图。
|
1. 技术要求
2. 齿轮的绘制
3. 标准件平键及键的绘制的绘制
|
直观教学法、案例教学法、示教模教学法
|
3
|
|
计划
|
制定绘制流程及分工，讨论常用标准件、主轴的视图的表达方法及技术要求。
|
0.5
|
|
任务实施
|
根据要求绘制图形，要求学生能正确对待工作，积极思考，认真完成。
|
6
|
|
检查评估
|
对绘制底稿的草图检查，进行小组互评，重点检查齿轮泵装配图的齿轮的正确性，提出修改意见，最后小组互评，教师评价。
|
0.5
|
表２-12 学习情景十二：汽车音响异常的检修
|
学习情景十二：一级齿轮减速器的识读
|
学时40
|
|
项目目标
|
1. 专业能力：懂得用AutoCAD软件来绘制中等复杂零件的三视图和装配图。
2. 方法能力：电脑和软件使用方法，在电脑中绘制三视图和装配图的方法。
3. 社会能力：同学间的协作精神，耐心细致的工作作风，严肃认真的工作态度。
|
|
1. 掌握用AutoCAD软件的命令，绘制零件图和装配图
|
|
项目任务
|
任务1、汽车音响的特点、典型音响的工作原理。
任务2、汽车音响系统的故障诊断方法；
|
|
学生知识
与能力准备
|
能绘制中等复杂的三视图、会查《技术制图》国家标准
|
|
教学材料准备
|
一级齿轮减速器、《技术制图》国家标准、《机械设计手册》等常用工具书；绘图仪器工具、拆装工具、游标卡尺等。
|
|
步骤
|
工作过程
|
主要知识点
|
教学方法建议
|
学时
|
|
任务资讯
|
了解工作的环境要求，明确项目任务，获得AutoCAD软件的命令的知识，能绘制一级齿轮减速器的零件图和装配图。
|
AutoCAD软件的命令
|
讲授法、案例教学法、示教模教学法
|
10
|
|
计划
|
制定绘制流程及分工，讨论常用标准件、主轴的视图的表达方法及技术要求。
|
2
|
|
任务实施
|
根据要求绘制图形，要求学生能正确对待工作，积极思考，认真完成，
|
26
|
|
检查评估
|
对绘制底稿的草图检查，进行小组互评，重点检查一级齿轮减速器的零件图和装配图上的图层、线条、颜色、尺寸的正确性，提出修改意见，最后小组互评，教师评价。
|
2
|
表２-12 学习情景十三：汽车导航
|
学习情景十二：一级齿轮减速器的识读
|
学时40
|
|
项目目标
|
1. 专业能力：懂得用AutoCAD软件来绘制中等复杂零件的三视图和装配图。
2. 方法能力：电脑和软件使用方法，在电脑中绘制三视图和装配图的方法。
3. 社会能力：同学间的协作精神，耐心细致的工作作风，严肃认真的工作态度。
|
|
1. 掌握用AutoCAD软件的命令，绘制零件图和装配图
|
|
项目任务
|
任务1、汽车导航GPS系统电路的组成和特点、
任务2、对相应电路的故障进行诊断；
任务3、对汽车导航GPS系统故障进行检测与维修。
|
|
学生知识
与能力准备
|
能绘制中等复杂的三视图、会查《技术制图》国家标准
|
|
教学材料准备
|
一级齿轮减速器、《技术制图》国家标准、《机械设计手册》等常用工具书；绘图仪器工具、拆装工具、游标卡尺等。
|
|
步骤
|
工作过程
|
主要知识点
|
教学方法建议
|
学时
|
|
任务资讯
|
了解工作的环境要求，明确项目任务，获得AutoCAD软件的命令的知识，能绘制一级齿轮减速器的零件图和装配图。
|
AutoCAD软件的命令
|
讲授法、案例教学法、示教模教学法
|
10
|
|
计划
|
制定绘制流程及分工，讨论常用标准件、主轴的视图的表达方法及技术要求。
|
2
|
|
任务实施
|
根据要求绘制图形，要求学生能正确对待工作，积极思考，认真完成，
|
26
|
|
检查评估
|
对绘制底稿的草图检查，进行小组互评，重点检查一级齿轮减速器的零件图和装配图上的图层、线条、颜色、尺寸的正确性，提出修改意见，最后小组互评，教师评价。
|
2
|
表２-12 学习情景十五：巡航控制系统（CCS）检修
|
学习情景十二：一级齿轮减速器的识读
|
学时40
|
|
项目目标
|
1. 专业能力：懂得用AutoCAD软件来绘制中等复杂零件的三视图和装配图。
2. 方法能力：电脑和软件使用方法，在电脑中绘制三视图和装配图的方法。
3. 社会能力：同学间的协作精神，耐心细致的工作作风，严肃认真的工作态度。
|
|
1. 掌握用AutoCAD软件的命令，绘制零件图和装配图
|
|
项目任务
|
任务1、电子巡航控制系统CCS的功用、组成和工作原理
任务2、CCS系统各组成部件的结构及其特性。
任务3、CCS系统的构造、特点及工作原理；学会拆装和调整的方法。
|
|
学生知识
与能力准备
|
能绘制中等复杂的三视图、会查《技术制图》国家标准
|
|
教学材料准备
|
一级齿轮减速器、《技术制图》国家标准、《机械设计手册》等常用工具书；绘图仪器工具、拆装工具、游标卡尺等。
|
|
步骤
|
工作过程
|
主要知识点
|
教学方法建议
|
学时
|
|
任务资讯
|
了解工作的环境要求，明确项目任务，获得AutoCAD软件的命令的知识，能绘制一级齿轮减速器的零件图和装配图。
|
AutoCAD软件的命令
|
讲授法、案例教学法、示教模教学法
|
10
|
|
计划
|
制定绘制流程及分工，讨论常用标准件、主轴的视图的表达方法及技术要求。
|
2
|
|
任务实施
|
根据要求绘制图形，要求学生能正确对待工作，积极思考，认真完成，
|
26
|
|
检查评估
|
对绘制底稿的草图检查，进行小组互评，重点检查一级齿轮减速器的零件图和装配图上的图层、线条、颜色、尺寸的正确性，提出修改意见，最后小组互评，教师评价。
|
2
|
表２-12 学习情景十六：汽车总线系统检测
八、教学资源开发与利用
1.教材选取的原则
以项目或任务为载体，将知识、技能、态度三者融入教材内容，强调理论与实践结合、教材与行业标准及工艺要求结合、操作与管理结合的理论实践一体化教材，建议使用高职高专规划类教材。
2.推荐教材
机械制图与计算机绘图 邵剑平
主编 西南交通大学出版社
2006. 9.
机械制图习题册 邵剑平
主编 西南交通大学出版社
2006. 9
3.参考的教学资料
机械制图 金大鹰 主编 机械工业出版社 2005. 8.
4.学习场地、设施要求
为保证学生项目、任务的实施与完成，本课程必需在实践理论一体化教室或专用实训室完成教学过程，学习场地、设施的具体要求见表3
表3学习场地、设施要求
|
项目
|
学习场地、设施要求
|
|
学习情景一~十一
|
机械拆装与测绘实训室
|
|
学习情景十二：一级齿轮减速器的识读
|
学校CAD\CAM多媒体机房
|
九、教师能力要求
以典型的工作任务为载体，实施基于工作过程教学过程中，对教师的能力提出了更高的要求。主要在以下几个方面提出要求：
1．
领会任务驱动教学法的实质。
2．
明确项目目的，理清项目实施的线索。
3．
需要提炼知识点。
4．
明确教师和学生的地位。
5．
体现“教、练一体化”的教学思路，注重能力培养。
6．
灵活运用其他教学方法。
十、考核方式与标准
为全面考核学生的知识与技能掌握情况，本课程主要以过程考核为主。课程考核涵盖项目（学习情境）任务全过程，主要包括项目实施等几个方面。各项目（学习情境）具体考核方式与考核标准比例见表4-2。
（一）、评价形式
1.
出勤。
2.
过程考核
3.
素质考核
4.
平时作业、课堂提问。
（二）、测试的课程评分结构
表4-1 安排测试课程评分结构表
|
测试成绩（%）
|
平时成绩比例（%）
|
|
出勤
|
过程考核
|
素质考核
|
平时作业、课堂检测
|
|
100
|
10
|
70
|
10
|
10
|
100=出勤100*10%+过程考核环节100*70%+素质考核100*10%+平时作业课堂检测100*10%
（三）、测试的评分等级与规则
1．测试的评分等级以百分制记分，然后折合成等级制。
2．测试的评分规则
（1）测试的评分规则按统一安排的规则（具体参见附件三表3、4）进行。
（2）课堂检测的方法可分为：个别提问；课内小作业；个别发言；其它等等。
（3）每次过程考核测试一般以开卷等考试形式。过程考核的分值见表４-２。
（４）素质考核以考核工作与职业操守、学习态度、团队合作精神、交流及表达能力、组织协调能力等内容。
表4-2过程考核的考核方式与考核标准
|
项目
编号
|
考核点及
项目分值比
|
建议
考核方式
|
评价标准
|
项目
成绩比例
|
|
优
|
良
|
及格
|
|
1、2
|
绪论、绘图工具的使用（5）
|
开卷
|
90
|
80
|
60
|
20%
|
|
国标有关规定（5）
|
开卷
|
90
|
80
|
60
|
|
平面图形的绘制（10）
|
开卷
|
90
|
80
|
60
|
|
3、4、5
|
正投影的概念、正投影的特性、正投影的绘制（10）
|
开卷
|
90
|
80
|
60
|
20%
|
|
轴测投影、线面分析法（5）
|
开卷
|
90
|
80
|
60
|
|
相贯体、截交线（5）
|
开卷
|
90
|
80
|
60
|
|
6、7、8
|
复杂组合体的画图、尺寸标注（10）
|
开卷
|
90
|
80
|
60
|
25%
|
|
各种表示法的应用（10）
|
开卷
|
90
|
80
|
60
|
|
零件的技术要求（5）
|
开卷
|
90
|
80
|
60
|
|
9、10、11、
|
常用标准件（5）
|
开卷
|
90
|
80
|
60
|
20%
|
|
直齿圆柱齿轮零件图的画法（5）
|
开卷
|
90
|
80
|
60
|
|
零件图阅读（10）
|
开卷
|
90
|
80
|
60
|
|
12
|
AutoCAD(15)
|
开卷
|
90
|
80
|
60
|
15%
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
合计
100
|
100*70%
|
3．综合成绩举例
100=出勤100*10%+过程考核环节100*70%+素质考核100*10%+平时作业课堂检测100*10%
例如：王同学 出勤100；过程考核环节共80；素质考核90；平时作业课堂检测 90；综合成绩为：84=出勤100*10%+过程考核环节80*70%+素质考核90*10%+平时作业课堂检测90*10%，折合成等级为良好。
（四）、公共学习领域类课程参照执行，可适当修改。
